JAL特典航空券PLUSとは？追加マイルで「乗りたい便」を予約できる仕組みを解説

「せっかくコツコツ貯めたJALマイル、いざ使おうと思ったら全然予約が取れない．．．」

そんな経験や不安はありますよね。

まず結論からお伝えします。

JAL特典航空券PLUSとは、基本マイル数で予約できる枠が埋まってしまっても、追加マイルを使うことで「対象便に空席がある限り」特典航空券を予約できる仕組みです。

必要マイル数が増えますが、「マイルはあるのに乗りたい便に乗れない」という最大のストレスを解消してくれます。

この記事では、PLUSの基本的な仕組みから通常の特典航空券との違い、クラスごとの対象状況、必要マイル数を賢く抑えるコツまで分かりやすく解説します。

「PLUSって結局損なの？」「追加マイルを払う価値はある？」と疑問に思っている方は、ぜひ最後まで読んでみてください。

JAL特典航空券PLUSとは？

JAL特典航空券PLUSは、基本マイル数で予約できる座席枠がなくなった便でも、追加マイルを支払うことで空席がある限り予約できるシステムです。

従来の特典航空券では、便ごとに「マイルで乗れる席（特典枠）」の数が厳格に決まっていました。
そのため、飛行機自体にはまだ空席がたくさんあっても、特典枠が埋まった瞬間に「満席（予約不可）」と表示されてしまっていたのです。

PLUSが導入されたことで、予測残席数に応じて必要マイル数が変動するようになり、席に空きがあればマイルで予約できるようになりました。

例えば、週末に東京から沖縄へ行きたいとき、人気便の基本マイル枠が瞬殺されていても、PLUSを使えば希望便を諦めずに予約できるチャンスが残ります。

PLUSは「余計にマイルを取られる制度」ではなく、「マイルを多めに使う代わりに、希望のフライトを確実に選べる選択肢」です。

通常（従来）の特典航空券とPLUSの一番の違いは、「基本枠が埋まったあとも予約できる道が残されているかどうか」です。

これまでは「有償チケットなら空いているのに、マイルだと取れない」という歯がゆい思いをすることが多々ありました。
特に、仕事終わりの金曜夜便や連休初日の朝便などは、予約開始と同時に埋まってしまうのが当たり前でした。

PLUSの登場によって、「少ないマイルでお得に飛ぶ（基本枠）」か「追加マイルを使って時間を最優先にする（PLUS）」かを、自分の旅行スタイルに合わせて選べるようになっています。

「必要マイル数が増えるなら、PLUSって実質的な改悪で損なんじゃないの？」

そう感じる方も多いはずです。
結論から言うと、数字だけを見れば消費マイルは増えますが、一概に損とは言えません。

大切なのは、マイル数だけを見るのではなく「旅行で何を一番優先したいか」という価値基準です。

例えば、2泊3日の沖縄旅行を計画しているとします。

どちらが正解かは、人によって異なります。
「限られた連休だから現地での滞在時間を1分でも長くしたい！」という人にとっては、追加マイルを払ってでも朝便を確保する価値は十分にあります。

逆に「マイルを温存して次の旅行にも回したい」なら、時間をずらすのが賢い選択です。

PLUSの本質は、「マイルの節約」と「旅の時間効率」を自分で自由に選べるようになったことにあります。

PLUSの仕組みを知っておくと、ときに面白い「逆転現象」に出会うことがあります。

「普通席の必要マイル数が跳ね上がっているのに、ファーストクラスやクラスJの方が少ないマイルで取れる」というケースです。

PLUSの追加マイル数は、そのクラスごとの予測残席状況によって個別に決まります。
そのため、普通席に予約が集中してPLUSの追加マイルが高騰している一方、上位クラスにはまだ基本マイル枠が残っているという状況が稀に発生します。

このような場合、上位クラスを選んだ方がマイル消費が少なく、しかも快適なシートで移動できるという嬉しい現象が起きます。
特典航空券を検索する際は、最初から普通席だけに絞らず、上位クラスの空席・マイル数も必ず一緒に確認しましょう。

PLUSは国内線だけでなく、国際線でも幅広く導入されています。
ただし、一部対象外のクラスもあるため整理しておきましょう。